Via coletora ou via distribuidora[1][2] é uma via que equilibra as funções de acesso a propriedades e mobilidade, adentrando certas áreas — tipicamente residenciais, mas também industriais, recreativas, ou povoações rurais dispersas — distribuindo o tráfego oriundo de vias arteriais para seus destinos em vias locais, ou coletando-o e transferindo-o para vias arteriais. Distingue-se de via arterial, que proporciona alta mobilidade para viagens de média e longa distância, com tráfego de passagem,[a] e de via local, voltada ao acesso a propriedades e com tráfego local.[2][3][4]
- ↑ «Glossary - D» [Glossário - D]. Planning Portal (em inglês). Ministry of Housing, Communities and Local Government. Consultado em 13 de abril de 2025. Cópia arquivada em 14 de julho de 2024
- ↑ a b «Road classification» Classificação de estradas. Comissão Europeia (em inglês). Consultado em 10 de abril de 2025. Cópia arquivada em 19 de dezembro de 2024
- ↑ DNIT (2010). Manual de projeto geométrico de travessias urbanas (PDF). Col: IPR, 740. Rio de Janeiro: DNIT. pp. 37–39, 41–54, 306, 342, 359, 371, 372. 390 páginas. Consultado em 10 de abril de 2025. Cópia arquivada (PDF) em 7 de abril de 2025
- ↑ DNIT (2010). Manual de implantação básica de rodovia (PDF). Col: IPR, 742 3ª ed. Rio de Janeiro: DNIT. pp. 40–43. 617 páginas. Consultado em 10 de abril de 2025. Cópia arquivada (PDF) em 5 de julho de 2021
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